Собственно, и сейчас есть страны, где бензин дешевле питьевой воды.вот именно, ёмкость 0,5 л, а в это время бензин продавали за 7 копеек за литр (!!!!), как такое возможно....
Но там климат другой.
Царская Россия, СССР, современная Россия как продолжение истории...
- Автор темы alexast
- Дата начала
- Последняя активность Последняя активность:
- Ответы: Ответы 613
- Просмотры: Просмотры 13 тыс.
Но там климат другой.
Доработать Жигули на 76-й было совсем не так сложно. В том числе и поэтому простейшие в изготовлении прокладки ГБЦ до самой перестройки оставались дефицитом.
А слить А76 можно было с любого грузового ЗИЛа или ГАЗа.
Бак "жигуля" за поллитру "Пшеничной" - экономия более чем вдвое... даже по тем ценам.
Так и я про антигосударственное общественное настроение не устаю трындеть.
Общее ,оно ничейное ,ничейное подлежит разворовыванию.
Частная собственность душу греет.
Другое дело ,что МОНОПОЛИЗАЦИЯ разрушает общественные отношения независимо от формы социально политического устройства общества.
Власть в общественных отношениях рождается от ПРЕИМУЩЕСТВЕННОЙ ДОЛИ СОБСТВЕННОСТИ,
Неограниченная власть-это уже рабство.
Другое дело ,что рабство в современном мире маскируется с учетом достигнутого уровня НТП в разных сферах, а уровень монополизации обнажает это общественное явлени в меру своих признаков.
и т.д.
Бензин АИ-93 в СССР начал появляться на рубеже 1970-х годов. Его внедрение было связано с появлением новых моделей автомобилей, таких как «Москвич-412» и «Волга» ГАЗ-24, двигатели которых требовали более высокооктанового топлива. ©
Цены на А-76 и АИ-93 составляли соответственно 8 и 10 копеек за 1 литр. Заправка топливного бака автомобиля Жигули объемом 39 литров обходилась в сумму около 4 рублей. Но можно было заправиться и дешевле.
Ситуация начала меняться в начале 1978 года, когда все горючее подорожало вдвое: АИ-93 стал стоить 20 копеек за 1 литр вместо привычных десяти. А с 1 января 1981 года стоимость бензина снова повысили в два раза. ©
Цены на А-76 и АИ-93 составляли соответственно 8 и 10 копеек за 1 литр. Заправка топливного бака автомобиля Жигули объемом 39 литров обходилась в сумму около 4 рублей. Но можно было заправиться и дешевле.
Ситуация начала меняться в начале 1978 года, когда все горючее подорожало вдвое: АИ-93 стал стоить 20 копеек за 1 литр вместо привычных десяти. А с 1 января 1981 года стоимость бензина снова повысили в два раза. ©
-
Все сообщения в теме
- Модератор
- #605
Mak
- 23:50
- Регистрация
- Ноя 15, 2024
- Темы
- 115
- Сообщения
- 22,859
- Репутация
- 483
- Реакции
- 23,776
- Уровень
- 12
- Награды
- 18
- Адрес
- St.-Ленинград
- Пол
- Мужской
Да, я помню такие извращения
там и режим вместо власти, например Венесуэла, где на еду кредиты берут, а бензин дешевле минералки, или Белоруссия, в которой самый дешёвый бензин в Европе, дотируется государством, а не хватит дотаций, Россия подкинет, Иран тоже дешёвый бензин, там тоже власть узурпированная, везде пытаются людям создать иллюзии хорошей жизни....но про страны Залива, там да, климат другой и бензин дешевле воды только для своих....на продажу за бугор он идёт по рыночной цене, в разы больше внутренней...
у автобусников, на конечной за пол цены покупали, для мотоциклов и мопедов...
И всё таки , автор темы так и не ответил, почему бензин в СССР был дешевле воды, о нефти уж и не говорим...
6 копеек за 1 л. бензина или почему в СССР минеральную воду выпить стоило дороже, чем заправить автомобиль | АвтоТОП
Довольно часто можно услышать, что во времена СССР бензин можно было купить дешевле, чем минеральную воду.
Насколько достоверно это утверждение и правда ли, что в Советском Союзе было очень недорогое топливо? Давайте разберемся.
В стоявших на каждом углу автоматах минералка и вовсе стоила 1 копейку за стакан. Это при том, что состав газировки одной и той же марки был идентичен по всей стране, а производство осуществлялось в каждом относительно крупном городе. Но цена была фиксированной.
Бензин в СССР имел различную тарификацию, в зависимости от его вида. Все тарифы назначались за объём горючего равный 10 литрам.
АИ-93 можно было купить за 95 копеек, АИ-98 — за 1,05 рубля, это самый дорогой ценник на топливо тех лет.
В продаже существовала также смесь "Экстра", она стоила рубль и топливная смесь с ценником 80 копеек, последняя имела в составе масло. Самым дешёвым был А-66 — 60 копеек.
То есть, один литр А-66 стоил 6 копеек, а за две пол литровые бутылки минералки нужно было отдать 44 – 54 копейки. Как Вам такое?
Регулировал расценки Государственный комитет, чётко следя за состоянием цен, поэтому тарификация была одинаковой на территории всего Союза. Контролировалось это очень жёстко и допускались незначительные повышения только в удалённых северных и труднодоступных районах.
Рядовые автовладельцы приобретали горючее за наличный расчёт, а автотранспорт, в те годы полностью государственный, получал его по талонам. Фиксированные цены были одинаковы для обеих категорий.
Самих автозаправок существовало не так уж много, а счётчики на них были не особенно точны, отмеряя жидкость с шагом минимум 5 литров, именно поэтому тарифы и были установлены за 10 литров.
Автомобилисты всегда заправляли полный бак, а некоторые ещё и набирали запасы в канистры, чтобы хватило на больший срок. Важным фактором было и то, что АИ-93 не всегда присутствовал на автозаправках — приоритет его поставок был в курортные города, в остальных регионах жители старались запастись горючим впрок.
Тогда изменение тарифов не было особенно ощутимым, например, АИ-93 стал продаваться за 1 рубль, став дороже всего на 5 копеек. Однако уже в 1978 году последовало повторное увеличение стоимости топлива, на этот раз подорожание произошло в двойном размере.
Третье изменение произошло в 1981 году, и снова это было удвоение имеющихся расценок. Эти скачки ощутимо ударили по карману советских граждан, люди тогда говорили, что стоимость заправки автомобиля стала равна литру молока. Дальнейших повышений не было до самого последнего дня существования СССР.
Довольно часто можно услышать, что во времена СССР бензин можно было купить дешевле, чем минеральную воду.
Насколько достоверно это утверждение и правда ли, что в Советском Союзе было очень недорогое топливо? Давайте разберемся.
Какими были расценки на товары в СССР?
Газированная вода продавалась за 22-27 копеек, причём бутылку зачастую потом сдавали, возвращая часть потраченных денег, а это не мало - 20 копеек.В стоявших на каждом углу автоматах минералка и вовсе стоила 1 копейку за стакан. Это при том, что состав газировки одной и той же марки был идентичен по всей стране, а производство осуществлялось в каждом относительно крупном городе. Но цена была фиксированной.
Бензин в СССР имел различную тарификацию, в зависимости от его вида. Все тарифы назначались за объём горючего равный 10 литрам.
АИ-93 можно было купить за 95 копеек, АИ-98 — за 1,05 рубля, это самый дорогой ценник на топливо тех лет.
В продаже существовала также смесь "Экстра", она стоила рубль и топливная смесь с ценником 80 копеек, последняя имела в составе масло. Самым дешёвым был А-66 — 60 копеек.
То есть, один литр А-66 стоил 6 копеек, а за две пол литровые бутылки минералки нужно было отдать 44 – 54 копейки. Как Вам такое?
Регулировал расценки Государственный комитет, чётко следя за состоянием цен, поэтому тарификация была одинаковой на территории всего Союза. Контролировалось это очень жёстко и допускались незначительные повышения только в удалённых северных и труднодоступных районах.
Особенности производства
Продукция, изготовленная в Советском Союзе, отличалась отменным качеством. Все товары, включая и бензин, чётко соответствовали ГОСТу, любое отклонение от норматива наказывалось, а нарушения оперативно пресекались.Рядовые автовладельцы приобретали горючее за наличный расчёт, а автотранспорт, в те годы полностью государственный, получал его по талонам. Фиксированные цены были одинаковы для обеих категорий.
Самих автозаправок существовало не так уж много, а счётчики на них были не особенно точны, отмеряя жидкость с шагом минимум 5 литров, именно поэтому тарифы и были установлены за 10 литров.
Автомобилисты всегда заправляли полный бак, а некоторые ещё и набирали запасы в канистры, чтобы хватило на больший срок. Важным фактором было и то, что АИ-93 не всегда присутствовал на автозаправках — приоритет его поставок был в курортные города, в остальных регионах жители старались запастись горючим впрок.
Повышения цен
Цены в СССР повышались не часто и единовременно на всей территории Союза. Первое увеличение стоимости на автомобильный бензин было зафиксировано в начале 70-х и затронуло почти все марки, за единственным исключением — наценка не коснулось А-76.Тогда изменение тарифов не было особенно ощутимым, например, АИ-93 стал продаваться за 1 рубль, став дороже всего на 5 копеек. Однако уже в 1978 году последовало повторное увеличение стоимости топлива, на этот раз подорожание произошло в двойном размере.
Третье изменение произошло в 1981 году, и снова это было удвоение имеющихся расценок. Эти скачки ощутимо ударили по карману советских граждан, люди тогда говорили, что стоимость заправки автомобиля стала равна литру молока. Дальнейших повышений не было до самого последнего дня существования СССР.
Итог
Прейскурант на бензин в советское время, особенно до 1978 года, действительно был невысок. Небольшое количество заправок компенсировалось низкой стоимостью горючего, которую на самом деле можно сравнить с минеральной водой или лимонадом. Но и зарплаты в то время всё же были не такими, как сейчасУдивительно, но Задорнов не народный и даже не заслуженный артист. Его единственная «официальная» награда – нагрудный знак «За вклад в российскою культуру».
Впрочем, сам себя он выдающимся артистом не считал, хотя, безусловно, им был – «на Задорнова» собирались многотысячные залы. И даже в 2019 – Михаила Николаевича уже два года, как на свете не было – по данным ВЦИОМ, его называли «юмористом №1 в России».
Приехавший к славе в «девятом вагоне»
Вчерашний студент МАИ – главным образом, он ценил в институте студенческий театр, гремевший под его руководством на весь СССР – с начала 70х печатал юморески в журналах. В 80х вышел на телевидение.Первое же его выступление в передаче «Вокруг смеха», про те самые вагоны с одинаковыми номерами, привело к тому, что фамилию «Задорнов» запомнили все! И десятилетия спустя зрители на концертах неизменно скандировали, умоляя еще раз исполнить старый монолог.
Несмотря на то, что Задорнов на всех исторических этапах «подкалывал» власти, никто и никогда его не преследовал. Он даже жил в элитном «номенклатурном» доме и был вхож во многие "высокие" кабинеты.
Это и называется «свобода слова»: ты вправе говорить, что хочешь, а власти вправе тебя не слушать. Вы посмотрите, что в Литве происходит. Пошути попробуй про власть – влепят статью терроризм. Законы такие... А вы говорите свобода.
Любопытно, что Задорнов был единственным в российской истории человеком, который читал официальное новогоднее поздравление, не будучи главой государства. В 1991 году он сделал это вместо Ельцина, который еще не успел принять президентские полномочия после распада СССР.
Про Крым и "толстосумов"Олигархов и богатеев не любил и даже презирал. Вот как он вспоминал ситуацию с Крымом:"
В политику я стараюсь не лезть. Все эти политические споры не для меня. Но когда Крым был украинский, я видел, как загнивала там культура. Коктебельский сад передали местным олигархам. Все деревья они там посрубали и построили здание-чудовище. Я подписал письмо в поддержку Крыма в надежде, что туда вернется культура..."Перед олигархами и толстосумами не выступал. Появлялся на сцене не за "бабки", а за улыбками простых граждан.
Однажды Задорнова пригласили выступить для крупных бизнесменов, так сатирик заломил бешеный гонорар в надежде, что те испугаются и откажутся. Потом опасался: "А вдруг все же заплатят?"
Про американцев
Лейтмотивом сатиры Задорнова становится как бы «антиамериканизм», а на самом деле - протест против примитивности общества потребления. И надо сказать, Задорнову удалось сделать в области преодоления «низкопоклонства перед Западом» – нашей вечной беды – больше, чем целым поколениям «серьезных пропагандистов». Смех – великая сила, поэтому трудно всерьез верить в культурное превосходство западной цивилизации, после такого:
Как они там говорят в своих блокбастерах? «Спасаем наши задницы»? Во-во, самое дорогое, что у них есть…илиСовесть России – поэты, а совесть Америки – адвокаты, самое бесстыжее сословие.
Настоящий патриотизм и последнее интервьюСколько бы ни бранила Задорнова научная общественность за вольное обращение с историей и лингвистикой, его подход вызывал самый горячий народный ответ! Люди хотят верить в величие своей страны – и верят. На фильм Задорнова о Рюрике простые граждане собрали более 3 миллионов! А сам Задорнов помогал деньгами при установке памятников Арине Родионовне – няне Пушкина – и Муравьеву-Амурскому.
"Прогуливаюсь на набережной Амура и думаю. А кармашек-то на памятнике мой" – улыбался Задорнов. "Мелочь, а приятно".
В своем последнем интервью он сказал:"Мир и Россия стоит на трудягах, не на «бизнесменах». Меня коробит, когда этих предателей называют «высшим светом». Мечтаю, чтобы такому «высшему свету» пришел конец. Только это спасет нас от реального конца света. Ведь бизнесмена поманил, так он и уехал в Израиль. А трудяга? Он останется.
Запад принес нам чуждую философию. Философию денег. Теперь где бабки – там и Родина. У нас советские спортсмены даже на льду сражались за Родину, а сейчас все за деньги."
Скопировано в Сети
Впрочем, сам себя он выдающимся артистом не считал, хотя, безусловно, им был – «на Задорнова» собирались многотысячные залы. И даже в 2019 – Михаила Николаевича уже два года, как на свете не было – по данным ВЦИОМ, его называли «юмористом №1 в России».
Приехавший к славе в «девятом вагоне»
Вчерашний студент МАИ – главным образом, он ценил в институте студенческий театр, гремевший под его руководством на весь СССР – с начала 70х печатал юморески в журналах. В 80х вышел на телевидение.Первое же его выступление в передаче «Вокруг смеха», про те самые вагоны с одинаковыми номерами, привело к тому, что фамилию «Задорнов» запомнили все! И десятилетия спустя зрители на концертах неизменно скандировали, умоляя еще раз исполнить старый монолог.
Несмотря на то, что Задорнов на всех исторических этапах «подкалывал» власти, никто и никогда его не преследовал. Он даже жил в элитном «номенклатурном» доме и был вхож во многие "высокие" кабинеты.
Это и называется «свобода слова»: ты вправе говорить, что хочешь, а власти вправе тебя не слушать. Вы посмотрите, что в Литве происходит. Пошути попробуй про власть – влепят статью терроризм. Законы такие... А вы говорите свобода.
Любопытно, что Задорнов был единственным в российской истории человеком, который читал официальное новогоднее поздравление, не будучи главой государства. В 1991 году он сделал это вместо Ельцина, который еще не успел принять президентские полномочия после распада СССР.
Про Крым и "толстосумов"Олигархов и богатеев не любил и даже презирал. Вот как он вспоминал ситуацию с Крымом:"
В политику я стараюсь не лезть. Все эти политические споры не для меня. Но когда Крым был украинский, я видел, как загнивала там культура. Коктебельский сад передали местным олигархам. Все деревья они там посрубали и построили здание-чудовище. Я подписал письмо в поддержку Крыма в надежде, что туда вернется культура..."Перед олигархами и толстосумами не выступал. Появлялся на сцене не за "бабки", а за улыбками простых граждан.
Однажды Задорнова пригласили выступить для крупных бизнесменов, так сатирик заломил бешеный гонорар в надежде, что те испугаются и откажутся. Потом опасался: "А вдруг все же заплатят?"
Про американцев
Лейтмотивом сатиры Задорнова становится как бы «антиамериканизм», а на самом деле - протест против примитивности общества потребления. И надо сказать, Задорнову удалось сделать в области преодоления «низкопоклонства перед Западом» – нашей вечной беды – больше, чем целым поколениям «серьезных пропагандистов». Смех – великая сила, поэтому трудно всерьез верить в культурное превосходство западной цивилизации, после такого:
Как они там говорят в своих блокбастерах? «Спасаем наши задницы»? Во-во, самое дорогое, что у них есть…илиСовесть России – поэты, а совесть Америки – адвокаты, самое бесстыжее сословие.
Настоящий патриотизм и последнее интервьюСколько бы ни бранила Задорнова научная общественность за вольное обращение с историей и лингвистикой, его подход вызывал самый горячий народный ответ! Люди хотят верить в величие своей страны – и верят. На фильм Задорнова о Рюрике простые граждане собрали более 3 миллионов! А сам Задорнов помогал деньгами при установке памятников Арине Родионовне – няне Пушкина – и Муравьеву-Амурскому.
"Прогуливаюсь на набережной Амура и думаю. А кармашек-то на памятнике мой" – улыбался Задорнов. "Мелочь, а приятно".
В своем последнем интервью он сказал:"Мир и Россия стоит на трудягах, не на «бизнесменах». Меня коробит, когда этих предателей называют «высшим светом». Мечтаю, чтобы такому «высшему свету» пришел конец. Только это спасет нас от реального конца света. Ведь бизнесмена поманил, так он и уехал в Израиль. А трудяга? Он останется.
Запад принес нам чуждую философию. Философию денег. Теперь где бабки – там и Родина. У нас советские спортсмены даже на льду сражались за Родину, а сейчас все за деньги."
Скопировано в Сети
Создайте учетную запись или войдите в систему, чтобы комментировать
Вы должны быть участником, чтобы видеть весь контент и оставлять комментарии
Создать аккаунт
Создайте учетную запись в нашем сообществе. Это просто!
Авторизоваться
У вас уже есть учетная запись? Войдите в систему здесь.