Китайцы конечно молодцы. Они стали копировать авто, развивать свой автопром, а потом производить свои авто... Но у нас свой путь... Начать клепать чужое, а свое развивать не обязательно... Логично, что потом ожго гордо бросать, что отечественное гавно...
Царская Россия, СССР, современная Россия как продолжение истории...
- Автор темы alexast
- Дата начала
- Последняя активность Последняя активность:
- Ответы: Ответы 2 тыс.
- Просмотры: Просмотры 50 тыс.
у тебя когнитивный диссонанс какой то, то пишешь, что китайцы сначала всех копировали, потом начали своё строить, то тут же призываешь собственный автопром сразу своё строить, не получится так...не было у нас никогда своего автопрома, и не будет никогда...военую технику в расчёт не берём, там минимум комфорта требуется и ремонтогпригодность в полевых условиях..это ВПК, он у нас лучший. а вот гражданское дермо дерьмовое...
Есть и другие цены. Пониже, но там и состояние авто ниже. И перегонщик и какое гавно ты гонял (типа гнилых Тойот поди). Гонишь ты. Ты даже не можешь понять, что Месс 124 седан и купе имеют разные цены при примерно одном состоянии авто.Анекдот:
Мужик петуха на базаре продаёт
- Сколько стоит?
- Пятьсот..
- Что так дорого?
- Деньги нужны..
Ты же не за эту сумму это старьё купил в своё время...а думаю намного меньше, я же знаю, я гонял тачки из Германии до повышения растаможки...этот "Мерин" не стоит тех денег которые заявлены...так что с лапшой к кому нибудь другому, друг ты наш, ситцевый...
чё...переведи пожалуйста...
Никакого диссонанса... Мы уже клепаем иномарки у себя много лет. Может пора и свое начать?
И я дико жалел, когда отец продал нашу копейку. Вот ее один раз ремонтировали в поле, отремонтировали и поехали... Ты своего китайца в поле отремонтируешь? И я Мерс нет...
перевожу: там очепятка. Должно быть можно...чё...переведи пожалуйста...
Из Германии то...по тем временам крутые Форд Гранада. Сиерра, Скорпио, а так же и Мерина такого как у тебя пригонял, и по заказов "лупоглазых" С - класса. и фольксвагены, я два раза в год гонял за тачками в Германию, пока возможность была этим м выжил в 90-е..
ну так начали же. Джак Москвичём обозвали, чанган - Волгой...
Горшок можно назвать веником, но веником он не станет. Свое это свое, а не перешитый шильдик...ну так начали же. Джак Москвичём обозвали, чанган - Волгой...
Что бы моего китайца сломать, это надо наверное высшее инженерное образование иметь...почему он должен сломаться и именно в поле...даже если какой то агрегат у него близок к поломке, об этом компьютер сообщает за ранее до того как...
тыо таком даже и не слышал наверное... 
Ну Фиат же копейкой и трёшкой стал....
А я купил намного позже. И в очень хорошем состоянии, что несколько лет только колодки менял и масла, жидкости...
это ты про отцовскую копейку так?
А что датчики могут выйти из строя не в курсе? Идеального в этом мире нет.Что бы моего китайца сломать, это надо наверное высшее инженерное образование иметь...почему он должен сломаться и именно в поле...даже если какой то агрегат у него близок к поломке, об этом компьютер сообщает за ранее до того как...
поэтому он тебе в круглую суму и вышел, потому что растаможка бешеная...но отдавать такие деньги за старый автомобиль, я понимаю был бы "Ягуар" или Шевроле-Импала, а так какой то сивый мерин...да ну нах....
Нет. Это про современные Москвич и Волгу. А вот Жигули доработали не только внешне. Я в авто не спец, но читал статью сколько переделали, чтоб машина пошла по нашим дорогам. Хотя основа да, была итальянская машина. Но многие машины были каким то прототипом, который дорабатывали и пускали в производство...это ты про отцовскую копейку так?
Да мне твой Ягуар нахрен не сдался... Я писал, что просто не влезу за руль таких авто. В своё время ремонтировался и увидел там Порше кабриолет. И стал прикидывать как в него мог влезть Шварценегер (фильм Коммандо). Ну и помещусь ли я... Вдруг сзади слышу: - Не, мужик, тебе такие две надо, наденешь на ноги и как на роликовых коньках... Оказалось хозяин авто пришел забирать...поэтому он тебе в круглую суму и вышел, потому что растаможка бешеная...но отдавать такие деньги за старый автомобиль, я понимаю был бы "Ягуар" или Шевроле-Импала, а так какой то сивый мерин...да ну нах....
анекдот . опять же в тему...
Беседуют два друга-охотника:
— Скажи, если ты увидишь медведя — что будешь делать?
— Я его застрелю!
— А если ты ружье дома забыл?
— Как это — забыл? Я его никогда не забываю!
— А вот если?
— Ну, тогда я на дерево залезу!
— А если нет дерева?
— Как это нет?
— А вот нет — и все. Лес сегодня такой.
— Тогда я убегу!
— А если у тебя нога сломана?
— Как сломана?! Нормальные у меня ноги!
— А вот если??!
— Слушай, я не понял, ты чей друг — мой или медведя??!
Так и ты пытаешься меня в какой то мистический угол загнать, за 5 лет не сломается ничего, гарантировано продавцом, а через пять лет я его по трейд-инн опять поменяю может на такой же но уже усовершенствованный, может на другую технику этого салона...в котором у меня сервисное обслуживание по книжке, с бесплатной заменой масла, и тех же колодок, об изношенности которых мне опят же компьютер сообщает, сейчас , кстати, ради интереса глянул в телефоне, в приложении, износ колодок 2%, всё видно, уровень масла, охлаждающей и омывающей жидкостей...давление в шинах, которе регулируется из кабины, не надо никаких насосов, подкачка своя...датчик дождя на стекле отсвечивает, камеры слепых зон, даже если сзади машина сближается критически, у меня сигнал раздаётся...автохолд, это когда ручник включается сам при остановке и выключается сам при начале движения, режим автоспуска, когда с горы машина сама притормаживает когда ей надо, но про автопарковщик уже и не стоит говорить, и круиз контроль...на трассе дальний свет автоматически переключается при приближении встречного авто, а потом также автоматически и включается...не езда, а сплошное удовольствие...
но начинали то с Фиата и много лет Фитат и штамповали, а потом начали своё и началось изготовление вёдер...всё, некогда мне, пойду поросятам дам...
Нет. Ошибаешься. Была пробная партия и кое что не понравилось на испытаниях, доработали и тогда запустили. Но многое были уже свои разработки и доработки.но начинали то с Фиата и много лет Фитат и штамповали, а потом начали своё и началось изготовление вёдер...всё, некогда мне, пойду поросятам дам...
Создайте учетную запись или войдите в систему, чтобы комментировать
Вы должны быть участником, чтобы видеть весь контент и оставлять комментарии
Создать аккаунт
Создайте учетную запись в нашем сообществе. Это просто!
Авторизоваться
У вас уже есть учетная запись? Войдите в систему здесь.