Тогда о чем был спитч?Ну, да.
Я, конечно, не про китайцев.
Определение "китайское качество" пока ещё не изжило себя.
Да и не появилось ещё китайцев, которые бы прожили 20+ лет.
Ну, разве что, кроме Великой Стены или гончарных изделий династии Мин.
В основном они известны одноразовыми изделиями.
Дешёвыми, порой красивыми, но всегда недолговечными.
О нормальных, надёжных автомобилях.Тогда о чем был спитч?
Имя, сестра, имя... © Три мушкетера, фильма такойО нормальных, надёжных автомобилях.
у тебя как у хохла, постоянно Путин на уме...все были подростками, прикинь, абсолютно все...только одни подростки стали сидящими, другие охраняющими, третьи ждущими, и все без интернета, все с улицы...Путин тоже подростком был...
да уж лучше 5-10 лет проездить на китайце, чем 30 лет на ВАЗе, который уже сходя с конвеера считается "ведром с болтами"Ну, да.
Я, конечно, не про китайцев.
Определение "китайское качество" пока ещё не изжило себя.
Да и не появилось ещё китайцев, которые бы прожили 20+ лет.
Ну, разве что, кроме Великой Стены или гончарных изделий династии Мин.
В основном они известны одноразовыми изделиями.
Дешёвыми, порой красивыми, но всегда недолговечными.
или , какие конченные мрази "оберегали" нас от "конченных мразей"...
тебе уже сто имён назвали, но они через твою голову просвистели как через дырявую флягу и не задержались в памяти....видать советское прошлое было слишком тяжёлым...отразилось...Имя, сестра, имя... © Три мушкетера, фильма такой

а зачем современному автомобилю корпус как у танка, он предназначен для передвижений из пункта А в пункт Б, а не для пробивания стен..., меня устраивает и тот и другой из-за надежности и крепкости... А у современных машин корпус - фольга...
Создайте учетную запись или войдите в систему, чтобы комментировать
Вы должны быть участником, чтобы видеть весь контент и оставлять комментарии