Санкт-Петербург
- Автор темы Mak
- Дата начала
здесь более подробно про наводнение 1824 года со многими очень интересными деталями и подробностями -
Озеро вместо Дворцовой площади: 200 лет крупнейшему наводнению Петербурга
В ночь на 7 (19) ноября 1824 года на Санкт-Петербург обрушилось крупнейшее в истории города наводнение. Тогда вода поднялась на рекордные 4,2 м над уровнем моря, став причиной гибели сотен людей. Рассказы очевидцев и последствия бедствия — в галерее РБК
www.rbc.ru
Почему наводнения бывают, в общем-то понятно.
А вот почему обмеления?
PS Крейсеру могли бы и ограждение сделать, чтобы в ограждении вода всегда была нужный высоты!
А вот почему обмеления?
PS Крейсеру могли бы и ограждение сделать, чтобы в ограждении вода всегда была нужный высоты!
Зачем? Он на жесткой привязке и никуда не денется
В Петербурге решили снести корпус аккумуляторного завода, построенный в 1891 году
В Северной столице готовятся снести производственный корпус Аккумуляторного завода В.В. Бари на Большой Монетной улице. Активисты направили обращение в КГИОП и готовят заявление в Следственный комитет. Об этом сообщается в Telegram-канале движения "Живой город".
Уведомление о сносе опубликовало ЗАО "Монетная". По данным Росреестра, именно оно является собственником этих двух нежилых построек. Это подтверждают документы на сайте Службы государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга, которая передала уведомление о планируемом сносе в Комитет по градостроительству и архитектуре для размещения в информационной системе обеспечения градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге.
Исторический корпус в "кирпичном стиле" был сооружен в 1891 году по проекту зодчего Василия Фрейберга и полностью сохранил архитектурное решение. Согласно закону о зонах охраны, внутриквартальную застройку можно убирать без последующего воссоздания в случае необратимой аварийности. Активисты отмечают, что внешне здание выглядит крепким и не имеет признаков неустранимой аварийности.
Информации о том, согласован ли снос в КГИОП, пока нет. Активисты направили обращение в комитет. Также они готовят заявление в Следственный комитет.
Могильная плита Трахтенберга упала и разбилась в годовщину его смерти
Плита на могиле российского актера и комика Романа Трахтенберга упала и разбилась на кладбище Памяти жертв 9-го января в Санкт-Петербурге.
Инцидент произошел примерно в 15-летнюю годовщину смерти артиста.
Трахтенберг умер 20 ноября 2009 года в Москве, вскоре после своего 41-летия. Причиной смерти шоумена могла стать сердечная аномалия: Трахтенберг был экстренно госпитализирован после сердечного приступа, который у него произошел во время прямого эфира на радио. В гостях у Романа был коллега Юрий Николаев. За два часа до смерти Трахтенберг пошутил, что хотел бы умереть не на сцене, а перед рекламной паузой.
Фото с места захоронения Романа публикует "Фонтанка", замечая: "голова отдельно, туловище - в обломках".
Как сообщили изданию в комитете по промышленности Петербурга, "плита крепилась на четырех анкерах, которые сгнили и, не выдержав веса плиты, сломались". В комитете акцентировали, что это - не акт вандализма.
Станцию метро "Горный институт" открыли на Васильевском острове Петербурга
В Санкт-Петербурге утром 27 декабря торжественно открыли новую станцию метро "Горный институт". Она должна значительно улучшить транспортную ситуацию на Васильевском острове, разгрузив две действующие станции "Василеостровская" и "Приморская".
Новая станция находится на пересечении Большого проспекта Васильевского острова и Косой линии, вблизи Санкт-Петербургского горного университета (в прошлом - института).
Станция "Горный институт" построена в рамках продления Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии Петербургского метрополитена. Поезда на нее будут следовать от станции "Спасская", временно проезжая без остановки станцию "Театральная" (в районе Мариинского театра), для которой еще только предстоит построить наземный вестибюль. Также в будущем четвертая линия будет продлена от "Горного института" до перспективных станций "Гавань" и "Морской фасад".
Станция "Горный институт" стала одной из самых глубоких в Северной столице, ее платформа, рассчитанная на восемь вагонов, находится на глубине 70 метров. Это связано с особенностями сложной петербургской геологии. Максимальный суточный пассажиропоток станции будет достигать 97 тысяч человек.
На станции «Горный институт» сломались эскалаторы
На станции метро «Горный институт» через несколько минут после открытия 27 декабря дали сбой эскалаторы, сообщают читатели «Фонтанки».видео по ссылке - https://www.fontanka.ru/2024/12/27/74932535/
На Балтзавод сотрудникам хорошо ездить будетСтанцию метро "Горный институт" открыли на Васильевском острове Петербурга
В Санкт-Петербурге утром 27 декабря торжественно открыли новую станцию метро "Горный институт". Она должна значительно улучшить транспортную ситуацию на Васильевском острове, разгрузив две действующие станции "Василеостровская" и "Приморская".
Новая станция находится на пересечении Большого проспекта Васильевского острова и Косой линии, вблизи Санкт-Петербургского горного университета (в прошлом - института).
Станция "Горный институт" построена в рамках продления Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии Петербургского метрополитена. Поезда на нее будут следовать от станции "Спасская", временно проезжая без остановки станцию "Театральная" (в районе Мариинского театра), для которой еще только предстоит построить наземный вестибюль. Также в будущем четвертая линия будет продлена от "Горного института" до перспективных станций "Гавань" и "Морской фасад".
Станция "Горный институт" стала одной из самых глубоких в Северной столице, ее платформа, рассчитанная на восемь вагонов, находится на глубине 70 метров. Это связано с особенностями сложной петербургской геологии. Максимальный суточный пассажиропоток станции будет достигать 97 тысяч человек.
Это который пиво выпускает или ледоколы делает?
Ледоколы, он же как раз там рядомЭто который пиво выпускает или ледоколы делает?
Я на корабле большом не разу не был , наверное здорово иногда отдохнуть в тишине от всего. У меня морская болезнь . Читал недавно как наши полярники в рейс на полгода ходят , да в места где вообще никого кроме пингвинов нет .
Твой выбор - речной круиз
