Верю. У нас Жигуль 19 лет без капремонта проездил, жаль отец захотел его продать, хотя уговаривали оставить...у деда Нива из первых лет тридцать гоняла.
Царская Россия, СССР, современная Россия как продолжение истории...
- Автор темы alexast
- Дата начала
- Последняя активность Последняя активность:
- Ответы: Ответы 185
- Просмотры: Просмотры 2 тыс.
Думай как хочешь. Утомил. Потому иди лесом. Азимут подсказать или догадаешься, гений?
Согласен. Современные авто ломучие как не знаю что, притом не только китайцы. Потому свою 124 купешку холю и лелею...
прикинь, ничего не продавливается, не чихает и не кашляет...болезнь таких Хавалов как у меня, это низкокачественный бензин, 92-й который, им нужен минимум 95-й, а лучше 98-й..и движку сноса не будет...ходовка тоже практически не убиваемая, Патриот даже рядом не стоял...как то так...
объясни, нафига она столько лет нужна...дед , наверное и калоши с революции носит?у деда Нива из первых лет тридцать гоняла.
тридцать лет, да ещё и Нива, она же не только морально, но и физически устарела...
вот именно, не знаешь что..в инторнете то всякое на заказ пишут...
ты про движки-миллионники слышал, думаю вряд ли, найди хоть один советский такой...а немцы с японцами, особенно японцы с 50 годов уже такие делать стали...Да мне похрен. Не тебе писал. Или лесом. И езди на своем гуано...враньё на 146%...ты видать как Ветер, такой же технарь-пистабол...
она у тебя без капремонта сколько, тоже 20 лет...?
Лесом, сударь, лесом...вот именно, не знаешь что..в инторнете то всякое на заказ пишут...
езжу и кайфую...а ты пописывай и дальше, как при ветхом завете хорошо жилось....
Она у меня больше 10 лет. Был ли капремонт до этого не знаю, сама машина 1990 года. А вот у меня за 10 лет только расходники, типа тормозных колодок, ремня генератора и подобной мелочи...
А ты покакивай, но, если можно не тут... А... У тебя ж недержание... Что ж ты не валишь в те темы, за чистоту постингов где радел? Все тебя сюда тянет погадить...езжу и кайфую...а ты пописывай и дальше, как при ветхом завете хорошо жилось....
грёбаныйэкибастуз, у меня старший сын на год младше твоего ведра...
да врёшь опять...машине почти 40 лет...там полный пистец...уверен, что и пороги , которые родные, уже сгнили давно, на ваших то московских дорогах с реагентами...да что я тебе, сказочнику , объяснять буду..ты когда свистишь, хоть у народа интересуйся как рони на таком древнем хъламе ездят и сколько под ним времени проводят...тут как в песне "Это не я имею машину. Это машина имеет меня"...я 30 лет за рулём и всякого добра через мои руки прошло, так что не заливай тут...
Годный аппарат. 190, 124 и 140 последние настоящие мерсы.
Тогда ты недалёкий человек. Днище и пороги, если обрабатывать регулярно не гниют. Не знаю какое гавно проходило через твои руки, но я не ассенезатор. Перед покупкой я загнал в мерседесовский центр и там сделали диагностику. Менять надо было по мелочи. Корпус и днище были целые и я сразу у них заказал обработку. И там до сих пор следят за машиной, регулярно заезжаю на диагностику...
грёбаныйэкибастуз, у меня старший сын на год младше твоего ведра...
да врёшь опять...машине почти 40 лет...там полный пистец...уверен, что и пороги , которые родные, уже сгнили давно, на ваших то московских дорогах с реагентами...да что я тебе, сказочнику , объяснять буду..ты когда свистишь, хоть у народа интересуйся как рони на таком древнем хъламе ездят и сколько под ним времени проводят...тут как в песне "Это не я имею машину. Это машина имеет меня"...я 30 лет за рулём и всякого добра через мои руки прошло, так что не заливай тут...
Но, если на любые мои слова ты говоришь, что вру, то смысл метать бисер? С этого момента на любой постинг ко мне, будешь получать: Лесом иди...
Я в курсе, потому и берегу.
мир будет лучше...
Подвиг, ценою в жизнь.
Надежда Курченко - советская бортпроводница, погибшая в схватке с террористами.
15 октября 1970 года своеи жизнью поплатилась 19-летняя стюардесса Надежда Курченко, пытаясь помешать террористам захватить самолет. Самолет Ан-24, в котором находилась Надежда, следовал реисом Батуми - Сухуми. Весь полет должен был занять всего полчаса. На 5-и минуте после взлета один из пассажиров вызвал стюардессу к себе, сунул еи в руку конверт и потребовал отнести его командиру. То ли Надя на него неприязненно посмотрела, то ли у мужчины не хватило выдержки, но через пару секунд он ринулся за неи. Девушка поняла, что происходит что-то неладное, и тут же захлопнула дверь каюты пилотов, преградив собои путь.
Террорист не ожидал такого отпора и попытался оттолкнуть юную проводницу, но она стала отчаянно сопротивляться. В то же время командир понял, что за дверью происходит драка, и стал резко поворачивать самолет влево, вправо, вверх, надеясь сбить преступника с ног (пассажиры тогда еще были пристегнуты). Террорист устоял и выстрелил Надежде в бедро, но хрупкая девушка продолжала сопротивляться. Тогда он выстрелил в упор.
Когда прогремели выстрелы, с кресел вскочили еще двое террористов. Они, не церемонясь, прошли по телу убитои стюардессы и проникли в кабину, требуя направляться в Турцию и угрожая взорвать самолет. Большая часть экипажа была ранена. Командир сумел посадить самолет на аэродроме Трабзон в Турции, успев передать сигнал SOS. Террористам пришлось сдаться. За мужество и героизм Надежду Курченко посмертно наградили боевым орденом Красного Знамени.
Надежда Курченко - советская бортпроводница, погибшая в схватке с террористами.
15 октября 1970 года своеи жизнью поплатилась 19-летняя стюардесса Надежда Курченко, пытаясь помешать террористам захватить самолет. Самолет Ан-24, в котором находилась Надежда, следовал реисом Батуми - Сухуми. Весь полет должен был занять всего полчаса. На 5-и минуте после взлета один из пассажиров вызвал стюардессу к себе, сунул еи в руку конверт и потребовал отнести его командиру. То ли Надя на него неприязненно посмотрела, то ли у мужчины не хватило выдержки, но через пару секунд он ринулся за неи. Девушка поняла, что происходит что-то неладное, и тут же захлопнула дверь каюты пилотов, преградив собои путь.
Террорист не ожидал такого отпора и попытался оттолкнуть юную проводницу, но она стала отчаянно сопротивляться. В то же время командир понял, что за дверью происходит драка, и стал резко поворачивать самолет влево, вправо, вверх, надеясь сбить преступника с ног (пассажиры тогда еще были пристегнуты). Террорист устоял и выстрелил Надежде в бедро, но хрупкая девушка продолжала сопротивляться. Тогда он выстрелил в упор.
Когда прогремели выстрелы, с кресел вскочили еще двое террористов. Они, не церемонясь, прошли по телу убитои стюардессы и проникли в кабину, требуя направляться в Турцию и угрожая взорвать самолет. Большая часть экипажа была ранена. Командир сумел посадить самолет на аэродроме Трабзон в Турции, успев передать сигнал SOS. Террористам пришлось сдаться. За мужество и героизм Надежду Курченко посмертно наградили боевым орденом Красного Знамени.
ненадежность современных двигателей связана с экологией...
чтобы войти в стандарт евро-3 и евро-4...
йа переделал на своем Патриоте всю передачу ГРМ на двухрядку...
иначе эти тонкие цепи рвет достаточно быстро...
чтобы войти в стандарт евро-3 и евро-4...
йа переделал на своем Патриоте всю передачу ГРМ на двухрядку...
иначе эти тонкие цепи рвет достаточно быстро...
Создайте учетную запись или войдите в систему, чтобы комментировать
Вы должны быть участником, чтобы видеть весь контент и оставлять комментарии
Создать аккаунт
Создайте учетную запись в нашем сообществе. Это просто!
Авторизоваться
У вас уже есть учетная запись? Войдите в систему здесь.