Обычный механический самокат не был изобретен в 1923 году — его история началась гораздо раньше...
Карл фон Дрез действительно заложил основу двухколесного транспорта в 1817 году, создав свою знаменитую Laufmaschine («машину для ходьбы» или дрезину), которая дала толчок развитию как самокатов, так и велосипедов.
Что касается 1923 года и Нью-Йорка, это время действительно ассоциируется с расцветом автопедов (Autoped) — первых серийных моторизованных самокатов с бензиновым двигателем. Хотя их начали выпускать чуть раньше (около 1915 года), именно в первой половине 1920-х годов они заполонили улицы и стали любимым транспортом почтальонов, светских львиц и даже уличных банд, оставив после себя те самые архивные фотографии.
Карл фон Дрез действительно заложил основу двухколесного транспорта в 1817 году, создав свою знаменитую Laufmaschine («машину для ходьбы» или дрезину), которая дала толчок развитию как самокатов, так и велосипедов.
Что касается 1923 года и Нью-Йорка, это время действительно ассоциируется с расцветом автопедов (Autoped) — первых серийных моторизованных самокатов с бензиновым двигателем. Хотя их начали выпускать чуть раньше (около 1915 года), именно в первой половине 1920-х годов они заполонили улицы и стали любимым транспортом почтальонов, светских львиц и даже уличных банд, оставив после себя те самые архивные фотографии.