-
Здравствуйте, Гость!
В настоящий момент вы просматриваете форум в ограниченном гостевом режиме. Для использования всех функций форума и просмотра скрытого контента авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
Обсудим Всяческие новости
- Автор темы Desha
- Дата начала
Национальный исследовательский центр «Институт имени Н. Е. Жуковского» впервые в мире провел тестирование интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета.
«Испытан в полете демонстратор интеллектуальных технологий, реализующий концепцию ''от терминала до терминала'' в условиях так называемой закрытой кабины — кабины без остекления. Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета», — говорится в сообщении исследовательского центра в телеграм-канале.
Концепция «от терминала до терминала» заключается в том, что пилот может управлять воздушным судном в закрытой кабине, используя камеры внешнего видения разных спектральных диапазонов на всех этапах полета.
Летный демонстратор состоит из инновационных средств навигации и наблюдения, а также системы внешнего видения, включающий пять камер видимого диапазона и две камеры инфракрасного диапазона. Система обеспечивает возможность управления воздушным судном в кабине без остекления за счет формирования видеопотоков от камер.
www.1tv.ru
«Испытан в полете демонстратор интеллектуальных технологий, реализующий концепцию ''от терминала до терминала'' в условиях так называемой закрытой кабины — кабины без остекления. Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета», — говорится в сообщении исследовательского центра в телеграм-канале.
Концепция «от терминала до терминала» заключается в том, что пилот может управлять воздушным судном в закрытой кабине, используя камеры внешнего видения разных спектральных диапазонов на всех этапах полета.
Летный демонстратор состоит из инновационных средств навигации и наблюдения, а также системы внешнего видения, включающий пять камер видимого диапазона и две камеры инфракрасного диапазона. Система обеспечивает возможность управления воздушным судном в кабине без остекления за счет формирования видеопотоков от камер.
РРоÑÑии впеÑвÑе иÑпÑÑали ÑеÑнологии Ð´Ð»Ñ ÑвеÑÑзвÑкового гÑажданÑкого ÑамолеÑа. ÐовоÑÑи. ÐеÑвÑй канал
ТеÑÑовÑй Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑ Ð¿Ñовели ÑпеÑиалиÑÑÑ ÐаÑионалÑного иÑÑледоваÑелÑÑкого ÑенÑÑа «ÐнÑÑиÑÑÑа имени Ð. Ð. ÐÑковÑкого».
www.1tv.ru