СССР - наше прошлое
- Автор темы Mak
- Дата начала
Кому как ,а мне "наше прошлое" связано с реальной жизнью моих бабушек и дедушек ,прабабушек и прадедушек,вообще родственников и близких людей.
Поскольку тема ограничена СССР , то повторить БИО-ГРАФИЮ ,как у своих родственников ,не очень бы хотелось ,за исключением их патриотичности по отношению к Родине.
Грустно становится ,что в общем то зажиточные и не глупые родственные люди, образованные, ,тоже повелись на западную обманку покончить с эксплуатацией человека человеком.
Стало уже понятно зачем надо было западу втюхать обманку. Чтобы ослабить Россию.
Ну ,чтобы добиться БОЛЬШЕЙ эксплуатации России этим самым западом.
Запад и нынче не отказался от своей идеи ,на каждом шагу трындит о соблюдении прав человека в России.
Ничего нового.
Поскольку тема ограничена СССР , то повторить БИО-ГРАФИЮ ,как у своих родственников ,не очень бы хотелось ,за исключением их патриотичности по отношению к Родине.
Грустно становится ,что в общем то зажиточные и не глупые родственные люди, образованные, ,тоже повелись на западную обманку покончить с эксплуатацией человека человеком.
Стало уже понятно зачем надо было западу втюхать обманку. Чтобы ослабить Россию.
Ну ,чтобы добиться БОЛЬШЕЙ эксплуатации России этим самым западом.
Запад и нынче не отказался от своей идеи ,на каждом шагу трындит о соблюдении прав человека в России.
Ничего нового.
Зачем, это историческое достояние, как мумия Укокской принцессы с Алтая. Она умерла в молодом возрасте (около 25 лет от роду) от рака молочной железы (при исследовании была обнаружена опухоль в груди и метастазы)это эхо из прошлого...
предлагаю Ленина продать...
чтоб никто не мог ожить...
Только потому ,что торги-то продолжаются.
Есть те ,кто не против возродить ДУХ злого гения и снова, ОБМАНОМ, направить его на ослабление государственной власти в России.
Идея "народных предприятий" не утихает в КП РФ.
Это уже история с хорошим и плохим. Безразлично какого цвета кошка, лишь бы она ловила мышей.
Я, например, в большинстве случаев против переименований. Потому что утрачивается история. Большевики ненавидели Романовых – это понятно. Но если город задумали как Санкт-Петербург, то пусть он таковым и остается.
Москве повезло несколько раз, первый в 1927 году, около 200 партийных работников поставили свои подписи под ходатайством о смене названия города. Москву хотели заново назвать в честь Владимира Ильича Ленина. Город мог стать "Ильичом". Предположительно, Сталин лично высказался против переименования. Ленина тогда уже не было в живых. Сталин обладал всей полнотой власти. Мог единолично решать любой вопрос. Что побудило его наложить "вето" - никто не знает.
Вторая попытка переименования была в 1938 году, инициатором выступил нарком Николай Ежов, который, впрочем, заявлял, что он лишь транслирует желание народа. Ежов хотел, чтобы Москва стала Сталинодаром.
Ежова расстреляли в 1940 году. Не успел
Третья попытка была уже после войны, казалось, что всё логично. Советский Союз победил нацистскую Германию. В этом особую роль отводили Сталину. Сталин, как известно, не был в эвакуации. Он остался осенью 1941 года в столице СССР, он принимал ряд ключевых решений, касающихся военных действий. Почему бы и нет. Почему бы не Сталинодар. Сталинград уже есть. Сталино тоже (будущий Донецк), Но...Москву отстояли.
Кстати, Грузинскую Советскую Социалистическую Республику, когда Иосиф Виссарионович ещё был жив, хотели переименовать в Сталинскую Советскую Социалистическую Республику.
Москве повезло несколько раз, первый в 1927 году, около 200 партийных работников поставили свои подписи под ходатайством о смене названия города. Москву хотели заново назвать в честь Владимира Ильича Ленина. Город мог стать "Ильичом". Предположительно, Сталин лично высказался против переименования. Ленина тогда уже не было в живых. Сталин обладал всей полнотой власти. Мог единолично решать любой вопрос. Что побудило его наложить "вето" - никто не знает.
Вторая попытка переименования была в 1938 году, инициатором выступил нарком Николай Ежов, который, впрочем, заявлял, что он лишь транслирует желание народа. Ежов хотел, чтобы Москва стала Сталинодаром.
Ежова расстреляли в 1940 году. Не успел
Третья попытка была уже после войны, казалось, что всё логично. Советский Союз победил нацистскую Германию. В этом особую роль отводили Сталину. Сталин, как известно, не был в эвакуации. Он остался осенью 1941 года в столице СССР, он принимал ряд ключевых решений, касающихся военных действий. Почему бы и нет. Почему бы не Сталинодар. Сталинград уже есть. Сталино тоже (будущий Донецк), Но...Москву отстояли.
Кстати, Грузинскую Советскую Социалистическую Республику, когда Иосиф Виссарионович ещё был жив, хотели переименовать в Сталинскую Советскую Социалистическую Республику.
Так он к тому моменту был уже не Петербургом, а Петроградом
в следствии того, что шла война с германцами, было принято переименовать на русский лад...но всё равно остался же град Петров...
Верно. Была бы кошка.
К сожалению, люди разные , и цвет кожи не отменяет содержание сознания.
В СССР массовых поставок таких "сараев" не было, были отдельные единичные поставки в Прибалтику , ну и естественно в Москву и Ленинград...интуристов возить...Я видел фотку точно такого икаруса, там в салоне торшеры стоят, значит это не обычный автобус. а какая то люксовая версия для випов...
КрасивыйВ СССР массовых поставок таких "сараев" не было, были отдельные единичные поставки в Прибалтику , ну и естественно в Москву и Ленинград...интуристов возить...Я видел фотку точно такого икаруса, там в салоне торшеры стоят, значит это не обычный автобус. а какая то люксовая версия для випов...
Вообще вики пишет, а повода ей тут не верить нет, что большинство 55-й и 60-й модели были в количистве 8000+ поставлены в ГДР. Годы производства были 52-75, в начале 50-х в СССР не было достаточно качественного топлива для дизелей, а дальше были и свои разработке в невероятных количествах моделей и собственных, и более новх моделей того-же Икаруса. Классический туристский 250-й к примеру.В СССР массовых поставок таких "сараев" не было, были отдельные единичные поставки в Прибалтику , ну и естественно в Москву и Ленинград...интуристов возить...Я видел фотку точно такого икаруса, там в салоне торшеры стоят, значит это не обычный автобус. а какая то люксовая версия для випов...
Сисадмин, ты о чём сейчас? Мы говорим про конкретный икарус изображённый на фото, а не про массовую модель...
Неестественно.
Или уж случаи настолько единичны, что их эксплуатация по прямому назначению осталась совершенно незаметной.
естественно-естественно...
Нет.естественно-естественно...
Когда новые Икарусы рассекали по Прибалтикам и Кавказу, в Москве и Питере работали "скотовозы" из Ликино.
в Ликино не делали ни туристических, ни междугородних автобусов, максимум во Львове...но они и рядом не стояли с 55-м Икарусом...
Первые Икарусы пришли в Москву - возить народ из "Черемушек" с Первой улицы Строителей к метро