Ученические права - плюсы и минусы

[Desha]

В России рассматривают возможность ввести ученические права.

Эксперт считает, что ученические права могут улучшить ситуацию на дороге.

Принцип таких прав прост. По словам эксперта, когда начинающий водитель получает водительские права, два года он находится под пристальным контролем.

При совершении в этот срок правонарушений, ему придётся снова сдавать экзамен.



Что будет означать пристальный контроль?
Не станет ли это дополнительной кормушкой для недобросовестных сотрудников ГИБДД?

 

[Кот]

Что будет означать пристальный контроль?

Так ответ в тексте:

При совершении в этот срок правонарушений, ему придётся снова сдавать экзамен.

Не станет ли это дополнительной кормушкой для недобросовестных сотрудников ГИБДД?

Дополнительной? Не думаю. Им какая разница на чём кормиться, нарушений же меньше не станет.

 

[Martin]

Не нужно городить огород и накладывать дополнительные санкции в отношении начинающих водителей, а нужно менять систему их подготовки, ведь автошколы на сегодняшний день по сути предоставлены сами себе, а должный контроль со стороны государства (и в частности ГИБДД) за деятельностью автошкол в стране отсутствует. И самое главное нужно (как это было при СССР) разделить подготовку водителей на любителей и профессионалов и конечно значительно большее время уделять обучению вождению в условиях реального дорожного движения. Выпускники автошкол не чувствуют себя уверенно на дорогах именно потому, что они в реальных жизненных ситуациях просто еще не бывали. Новоиспеченные водители сталкиваются с ними уже после экзамена, а потому вынуждены снова обращаться к преподавателям, чтобы улучшить навыки. Надо позволить кандидатам после основного курса обучения отработать навыки скоростного вождения на автомагистралях, управления в темное время суток на неосвещенных дорогах, в неблагоприятных погодных условиях, некоторые элементы контраварийного вождения, к примеру, способы экстренного торможения, учить создавать безаварийное пространство вокруг автомобиля, держать безопасную дистанцию и интервал. Если подытожить, получается, что автошколы готовят учеников к успеху на экзамене в ГИБДД, но не в жизни.

 

[Александр СЭТ]

Автомобили нужно дополнять встроенным голосовым инструктором, который будет сопровождать водителя и в начале, и в конце пути. Не жизненного, конечно.

 

[Mak]

В России рассматривают возможность ввести ученические права.

Эксперт считает, что ученические права могут улучшить ситуацию на дороге.

Принцип таких прав прост. По словам эксперта, когда начинающий водитель получает водительские права, два года он находится под пристальным контролем.

При совершении в этот срок правонарушений, ему придётся снова сдавать экзамен.



Что будет означать пристальный контроль?
Не станет ли это дополнительной кормушкой для недобросовестных сотрудников ГИБДД?

Такое было во времена СССР, у меня были такие права

 

[Marvin]

Такое было во времена СССР, у меня были такие права

УПК? До 18 лет?

 

[Mak]

УПК? До 18 лет?

Нет, было ровно то, что описано в первом посте - после сдачи экзаменов выдавали временные права на 2 года, с ограничением скорости 70 км

 

[Mak]

У меня вообще создаётся впечатление, что СССР в сознательном возрасте застал один я - никто не помнит, что студентов призывали, про временные права не помнят, но зато рассказывают мне, что жрать было нечего

 

[Marvin]

У меня вообще создаётся впечатление, что СССР в сознательном возрасте застал один я - никто не помнит, что студентов призывали, про временные права не помнят, но зато рассказывают мне, что жрать было нечего

Про права я ничего не могу сказать, у меня всю жизнь только обязанности, про призыв - был, за минусом отдельных вузов, например моего, где я получил вус лейтенант ПВО, что жрать - было, но неразнообразно. Окончил институт аккурат в 1992 году, распределившись в никуда (НИИ, куда был распределен, окончил свое существование).

 

[Iosik]

Сдаст он экзамен запросто, просто потому что у него уже будет опыт даже общения с гибдедешниками и ему уже не будет не комфортно во время сдачи от того что он сидит сзади. Нужно обязать их клеить на багажник и капот и на двери восклицательный знак, а не по желанию, когда их видишь можно сразу перестроиться и обогнать пробку от того что они заглохли несколько раз подряд и тупят на поворотах. Это никак не мешает обзору и не портит лкм

 

[Ptichka]

При совершении в этот срок правонарушений, ему придётся снова сдавать экзамен.

Их надо фиксировать, а если камер нет, то и фиксации нет, только если ДТП, на которое вызывают представителей ГИБДД и страховую, а бывает если притерлись, на месте порешили и разъехались.

 

[Лун]

«Экзамен в камерной обстановке»: Теорию на водительские права будут сдавать под усиленным контролем.

«С 1 марта кандидатов начнут фотографировать прямо во время экзамена. В аудиториях также установят оборудование для аудио- и видеозаписи. Камеры должны видеть рабочие места, экзаменатора и тех, кто сдает тест. Так хотят бороться со списыванием и случаями, когда на экзамен вместо кандидата приходит другой человек.

В последнее время участились случаи, когда используются какие-то миникамеры, мининаушники. Необходимо было ответить на этот вызов, поэтому с 1 марта вступают в силу новые правила. И тем, кто нормально готовится, учится и собирается реально опираться на свои знания при сдаче теории, нечего бояться. А в отношении тех, кто каким-то странным способом хочет сдать на права, будут эти нарушения фиксировать».

ПУЛ N3 / MAX

 

[Martin]

В России рассматривают возможность ввести ученические права.

А что ученики теперь бесправные и Конституция на них не распространяется?

Эксперт считает, что ученические права могут улучшить ситуацию на дороге.

Может быть речь о водительском удостоверении, так его раньше 18 (на мотоциклы 16) и не выдают.

Принцип таких прав прост. По словам эксперта, когда начинающий водитель получает водительские права, два года он находится под пристальным контролем.

При совершении в этот срок правонарушений, ему придётся снова сдавать экзамен.

Глупость полнейшая, трясти (уводить от коммерции и приводить к порядку) нужно автошколы и саму систему обучения.

Что будет означать пристальный контроль?
Не станет ли это дополнительной кормушкой для недобросовестных сотрудников ГИБДД?

А при чем здесь ГИБДД? Даже при желании "подзаработать" это невозможно, кругом сплошные камеры.

 

[Mak]

В России рассматривают возможность ввести ученические права.

Эксперт считает, что ученические права могут улучшить ситуацию на дороге.

Принцип таких прав прост. По словам эксперта, когда начинающий водитель получает водительские права, два года он находится под пристальным контролем.

При совершении в этот срок правонарушений, ему придётся снова сдавать экзамен.



Что будет означать пристальный контроль?
Не станет ли это дополнительной кормушкой для недобросовестных сотрудников ГИБДД?

Уже было такое в советское время - выдавали временные права на 2 года, потом меняли на постоянные
У меня такие были - я с ними лет 10 проездил, даже за границей

 

[ЛемпИра]

Уже было такое в советское время - выдавали временные права на 2 года, потом меняли на постоянные
У меня такие были - я с ними лет 10 проездил, даже за границей

Нет ничего более постоянного чем временное