Будущее водителей , искусственный интеллект или водители

[Mggu]

@ЛемпИра, Вывод: для полного перехода с гужевого на механизированный транспорт понадобилось примерно 50 лет.

Ну сейчас вопрос внедрения идет другими темпами, чего только стоит строительство метро по сравнению с прошлыми годами, ресурсы для ускорения есть при необходимости, да и Яндекс такси уже во всю такие машины тестирует , правда пока там еще водитель сидит

 

[Mggu]

@Ветер, ремонт кто будет производить?..
тоже робот?.

ну Илон Маск например многие детали вообще уже делает не роботами и людьми а просто отливает детали . Это намного дешевле и меньше соединительных узлов.
А Тесла все больше растет в продажах , и дтп с ней мало

 

[Mggu]

@Mak, я объяснял, что хороший водитель предугадывает возможные действия другого водителя по манере езды

Да, так первые Теслы и анализируют дорожную обстановку на дороге , предугадывают маневры других . И общаются между собой что бы лучше и быстрее учить ИИ

 

[Кот]

Я не надеюсь жить так долго

А кто тебя спрашивает-то.

 

[ЛемпИра]

Не знаю. Сто лет назад транспорту было куда расширяться, а сейчас, в городах уже и так полная задница с тем транспортом, который есть. Да и 30 лет, для нашей жизни, срок немалый.

А почему это без учёта? Учитывай давай.

Вполне возможно, что частично (или сильно) в ближайшие 10 лет города будут разгружены от наземного транспорта с введением "такси коптеров", китайцы уже показали прототип позволяющий поднимать и перевозить до 10 чел.

 

[ЛемпИра]

Я не надеюсь жить так долго

Не писсмизди тут

 

[Кот]

Вполне возможно, что частично (или сильно) в ближайшие 10 лет города будут разгружены от наземного транспорта

А куда ты частный автопарк денешь? Народ не поймёт.

 

[Mggu]

Я не надеюсь жить так долго

Пересадишь органы в поликлинике и еще столько же проживешь

 

[Mak]

Первые Теслы буз водителя но с рулем уже не редкость, и количество дтп со смертельным исходом там не превышает обычные показатели

Это вообще другое

 

[Mak]

Да, там весь вопрос в том, что законодательство никто не хочет менять, ведь транспортное средство должно быть обязательно с рулем и человеком кто отвечает за поездку.

И правильно - кто виноват будет в случае чего?

Но есть больше преимущества, у Тесла 8 камер и умный интеллект, а у человека только два глаза .

Мозгов только нет

8 камер , а у человека только два глаза

А ты никогда не обращал внимание, что ни одна камера широту охвата глазом реализовать не способна

 

[Mak]

Ну сейчас вопрос внедрения идет другими темпами, чего только стоит строительство метро по сравнению с прошлыми годами, ресурсы для ускорения есть при необходимости, да и Яндекс такси уже во всю такие машины тестирует , правда пока там еще водитель сидит

Полный автопилот пока ещё недостижимая мечта

 

[Mak]

А кто тебя спрашивает-то.

Никто, даже ты

 

[ЛемпИра]

А куда ты частный автопарк денешь? Народ не поймёт.

Никуда. Если беспилотники и коптеры начнут его вытеснять, то будет исчезать годами и десятилетиями, постепенно как гужевой транспорт.

 

[Mak]

Никуда. Если беспилотники и коптеры начнут его вытеснять, то будет исчезать годами и десятилетиями, постепенно как гужевой транспорт.

Это и есть главная проблема - железяки не могут ездить как люди

 

[Freewind]

А вы что думаете, нужен ли водитель в машине, или только в раритетных версиях для коллекционеров его оставить?

Тема огонь!
Мне как пользователю адаптивного КК (АКК) эта тема очень близка.
Что умеет почти каждый автомобиль с современным АКК :
Сам тормозить
Разгоняться
Держать дистанцую
Поддерживать скорость

В совокупности с ассистентами (радары, камеры, система интеллектуального контроля на дороге) сюда добавляем:
Удержание в полосе (сама рулит)
Движение в пробке
Автопарковка
Маневр уклонение препятствий

Коллега жил в штатах (Калифорния) пару месяцев, на той неделе вернулся.
По подписке (около 100 баксов в месяц) у вас на тесле полный автопилот. Задаем пункт а и пункт б и все.

Автопилотированые автомобили в мире будут в массовом спросе уже в ближайшие 5 лет.
Таксопарки и перевозчики (Камаз уже тестит вовсю
https://kamaz.ru/press/releases/kam...hi_na_trasse_m_11_neva_v_bespilotnom_rezhime/ )
первыми будут эту технологию лоббировать в заксобраниях. Ибо от этого у них снизятся издержки.

Вождение автотранспортом человеком останется по личному желанию. На моём веку точно.
Полного запрета управлять ТС человеком врятли когда ли случится...

Лучше бы сначала беспилотные поезда осилили,

Осилили, во всю тестят

В России впервые запустили беспилотный поезд

РЖД впервые в России запустили беспилотный поезд, "Ласточка" начала перевозить пассажиров на Московском центральном кольце, сообщил корреспондент РИА Новости из РИА Новости, 28.08.2024

ria.ru

В метро к 2026му будет.

 

[Freewind]

ремонт кто будет производить?..

Механики на СТО как и ранее. Количество повреждений не сильно прибавиться.
А если еще убрать хитрость и человечесткую наживу то от этого ТО может даже будет чаще.

тоже робот?..
что счас выпущено уже ремонтировать некому...

Почему некому? Полно СТО. Куча со свободными датами.

люди не способны промыть даже исправный принтер...

А мне кажется пользователь не обязан уметь чинить сам это все.
Это как раз ведет к более серьезным последствиям.
Хирург имея права обязян их знать и соблюдать. Но уж точно не обязать умень притереть клапана или даже банальное "замену масла" произвести.

 

[Mggu]

@Freewind, самому тема нравится , хочу на таком автомобиле ездить . А плюс еще в том, что машину можно будет домой отправлять после того как на работу приехал, и вызывать ее обратно вечером

 

[ЛемпИра]

Это и есть главная проблема - железяки не могут ездить как люди

Моя бабуля рассказывада, что прадед вообще боялся механических автомобилей, называл их бесовщиной и что у них нет будущего и подводу с лошадью уж точно ничего не заменит. С момента этого разговора до полного исчезновения гужевого транспорта прошло около 40 лет.
Мак, нет ничего невозможного, это мы думаем с нынешней колокольни. Мы просто привыкли видеть вещи привычными и заранее отрицаем какие то глобальные перемены.

 

[Mggu]

@Freewind, еще большой плюс в том , что одной машиной в течении дня могут пользоваться несколько людей в семье, она не просто будет кем то занята на весь день, простаивая у офиса

 

[Freewind]

@Freewind, самому тема нравится , хочу на таком автомобиле ездить . А плюс еще в том, что машину можно будет домой отправлять после того как на работу приехал, и вызывать ее обратно вечером

Самая доступная сейчас машинка с АКК
это чанган олсвин (1.99 млн), хотя я бы взял джолика за 2.5